SPECULĀRIS — Masseutskyternettverk

Teknologien

Electromagnetisk
Lanser

En massedriver er en lineær elektromagnetisk akselerator. En nyttelast sitter i en bærerslede. En sekvens av superledende spoleenergier i nøyaktig rekkefølge og akselererer sledet langs sporet for å lansere hastighet uten forbrenning, uten eksos, uten drivmiddel av noe slag.

Strømmen kommer fra nettet, ikke nyttelasten. Hver lansering trekker fra en kondensatorbank som lades av anlegget fusjonskraftverk. Føreren tilbakestiller og tar kostnader mens neste nyttelast lastes. Kontinuerlig, gjentaelig, skalerbar.

På jorden bruker massedrivere lange evakuerte rør og kontrollerte atmosfæriske transisjonssystemer for å minimere dra på den spennende nyttelasten. New Mexico installasjon plasserer det meste av sin ca. 19-kilometer aktiv bane under jorda i Holloman-White Sands korridor. Den europeiske installasjonen er fortsatt underlagt korridor, geologi, logistikk, luftrom og uoverorden sikkerhetsstudier. På månen er det ingen atmosfære i det hele tatt. Månedriveren lanserer direkte til baneinnføringshastighet uten å miste trekk.

Lunar mass driver coil array with Earth rising

Månens sørpol — Shackleton kraterrim — Jorden stiger

Japan

Stillehavsgrensen — primær jordside

Den primære terrestriske lanseringsanlegg. Beliggenhet i Stillehavet valgt for minimal atmosfærisk kolonne over fatutgangen, gunstig banegeometri for L4 baneinnsetting, og seismisk isolasjon fra aktive feilsoner. FPP fusjonskraftverk på stedet. Den første sjåføren bygget. Malen for alle jordbaserte installasjoner.

Jordens lansering

Det europeiske nettstedet — TBD

Europa — kandidatvalgsprogram

Endelig plassering ikke valgt ennå. Kandidat korridorer vil bli evaluert for et trygt hav-vendt avgangsbane, kompetent tunnelerende geologi, frakt og havn tilgang, ekspanderbar kraft, lav befolkningseksponering, og kompatible luftrom. Ingen europeisk lansering vil bli utpekt før studiene er fullført.

Lokaliseringsstudie

Hvit sand

New Mexico, USA — Nordamerikansk lansering Korridor

Undergrunnsmassesjåfør som tilstøter Holloman-White Sands aerospace kompleks. Det ca. 19 kilometer lange evakuerte spor støtter et 3 g okkupert tak og nyttelast-kvalifisert materiale lanserer opp til 15 g. En ny dual-bruk frakt spor fra Union Pacific korridor serverer Holloman, White Sands, lanseringsterminalen og industrien By som vokser rundt den. Hourly lansering er den operasjonelle baseline; ti minutter relansering forblir Det modne systemets mål.

Jernbane + Industri + Lansering

Månen

Shackleton Crater Rim — Månen Sørpolen

Ingen atmosfære. En sjette gravitasjon. Permanent sollys på felgen. Månemassedriveren er den mest effektive lanseringsinstallasjonen i det indre solsystemet. Null dra tap. Lav flukthastighet. Direkte injeksjon i månebanen for møte med transportflåten L4. Bygget helt fra asteroide-avledede materialer av konstruktor droner. Ingen jordbasert maskinvare kreves etter bootstrap.

Oppskytning fra Månen

Fordelen ved Månen

Ingen luft.
Ingen dra.
Ingen grenser.

Hvert kilo lansert fra jorden må kjempe gjennom 100 kilometers atmosfære. Hver kjemisk rakett bærer sin egen oksidator - død massebrenning bort før nyttelasten Nå når vi bane.

Månen forandrer alt. Månen flukthastighet er 2,38 km/s. En massedriver på kanten av Shackleton krater — hvor nær kontinuerlig sollys driver fusjonsanlegget — kan loft canisters av He-3, behandlet regolit og produserte komponenter direkte til orbital rendezvous uten drivmiddel i det hele tatt.

Den samme krystallen CVD diamant og CNT superledende spoleteknologi produsert på L4 er hva driveren er bygget fra. Fabrikken gjør infrastrukturen som sender fabrikkens produksjon.

Null propellant per lansering

Energi fra fusjonsanlegget. Payload har ikke drivstoff. Ingen massefraksjon.

Bygget av hva det skip

CVD diamant spol former. CNT superledende viklinger. Asteroide jern strukturelle rammer. Ingenting fra jorden.

III

Perpetual operasjon

Ingen forbruksvarer. Ingen eksos. Ikke slitasje på bevegelige deler. Oppbevart av C2 Constructor droner på ubestemt tid.

Lunar mass driver barrel pointing toward Earth

Muzzle end — Jorden i bakgrunnen Alltid

Arkitektur

Hvordan Pipeline Fungerer

Payload-forberedelse

He-3 canisters, behandlet regolit, fremstilte komponenter og vann canisters lastes inn i standardiserte bærerslede på stedets prosesseringsanlegg. Hver slede er DRAD-1 chipped og sporet.

Capacitor bankavgift

CNT supercapacitor bank trekker fra FPP fusjon anlegg på stedet. Full ladning mellom lanseringer sikrer konsistent lansering av energi uavhengig av kraftvekslere på stedet.

Elektromagnetisk akselerasjon

Superledende spoler brann i rekkefølge langs fat. Transportøren slede akselererer til å lansere hastighet. På Månen: direkte orbital injeksjon. På jorden: høy-altitude atmosfærisk utgang, øvre fase sirkulærisering.

Orbital rendezvous

Lanserte kanister gjenkjennes med ventende transportskip i bane. Ingen fremdrift kreves fra kanisteren - transportskipet utfører den endelige docking manøvrering.

L4 transitt

Lastede transportfartøy går til Jorden–Solen L4 med fusjonsfremdrift. Transporttid: 3–5 måneder. Masseutskyteranleggene klargjør neste parti kontinuerlig før det forrige har forlatt månebanen.

Mottak ved fabrikken

Canisters ankommer L4. DRAD-1 lagersystem logger hvert element mot manifestet. Råvarer kommer inn i fabrikkkøen. Rørledningen restocks alt fabrikken bruker.

Shackleton-krateret — Månens sørpol

Bygget fra
ingenting
Det kom
fra jorden.

Månemassedriveren er samlet helt av konstruktor droner bruk av materialer produsert på L4 — CVD diamantspole former, CNT superledende viklinger, asteroide jern strukturelle rammer. Jorden–Solen L4 skaper infrastrukturen som sender sin egen produksjon Tilbake til jorden.

ElectromagnetiskLanser

Ingen luft.Ingen dra.Ingen grenser.

Hvordan Pipeline Fungerer

Bygget fraingentingDet komfra jorden.

Electromagnetisk
Lanser

Ingen luft.
Ingen dra.
Ingen grenser.

Bygget fra
ingenting
Det kom
fra jorden.